Polisens hundburar
Merparten av Polisens hundförare kör Volkswagen Amarok i tjänsten. Det är en pickup med två hundburar monterade under kåpan på flaket.
Polisens grader i Sverige – Wikipedia
Fördelen med pickuplösningen är att man får plats med större burar än i bagageutrymmet på en vanlig personbil. Och det är viktigt eftersom Jordbruksverket ställer särskilda krav på burstorlek när det gäller arbetande hundar. Men det finns också problem med Amaroken, enligt Lars-Olov Lugne, polisens hundburar samordnande huvudskyddsombud vid Polisen i Bergslagen.
Många hundförare upplever att deras hundar stressas av buller i burarna under färd. Och vissa hundar har påverkats så svårt att de inte vill åka i bilen, enligt honom. Själva burarna sitter fast i karossen och därifrån fortplantar det sig ljud från motorn. Han säger att djurhållning tyvärr inte är en fråga för ett skyddsombud. Men när hundförare mår dåligt över sina hundars situation blir det ett arbetsmiljöproblem för dem.
Du måste också kunna lita på att hunden är i skick att göra sitt jobb när det behövs och inte är sönderstressad. Han har ingått polisens hundburar en arbetsgrupp som har diskuterat frågan med arbetsgivaren på nationell nivå.
Och nyligen gick myndigheten ut med information om att hundförare som kör Amarok ska kunna kunna få dispens för att ha hunden i baksätet i stället för på flaket. Att myndigheten inte ger ett generellt tillstånd för hundförare att flytta hunden till baksätet förklaras med polisens hundburar det skulle strida mot Jordbruksverkets föreskrifter. Polisens rättsavdelning har tittat på frågan och skriver att fordon för transport av hundar i yrkesmässig verksamhet ska ha ett särskilt utrymme för hundarna.
Lars-Olov Lugne hade helst sett att myndigheten gav ett generellt tillstånd. Enligt arbetsgivaren arbetar man med att bygga burar i baksätet på Amaroken. I samband med det ska man även isolera väggen mot flaket för att få ner ljudnivån i förarutrymmet, vilket är ett annat problem som hundförare har påtalat.
Bättre komfort i polisens nya bur
En som har upplevt problem med buller i hundburarna på Amaroken är hundföraren Erik Karlsson i Norrköping. Och efteråt var det svårt att få den att hoppa in igen. Vi har också kameror i burarna och jag kunde se polisens hundburar hunden inte vilade när vi körde utan bara satt och hässjade flåsade. Han säger att det har gjorts decibelmätningar i burarna som visar att ljudnivåerna är så höga att en människa inte hade fått vistas i utrymmet utan hörselskydd.
Han tycker att det är bra att myndigheten nu går ut nationellt med att hundförare kan få dispens polisens hundburar att ha hunden i baksätet. Han har det själv sedan ett par år enligt en överenskommelse med arbetsgivaren lokalt. Hunden har gått ner i stressnivå. Det handlar inte bara om att ljudnivån är lägre inne i kupén, enligt honom. Hundar är djur som vill känna närhet till sin förare, och nu kan jag prata med hunden när jag kör.
Polishundar får större burar
Ser du några nackdelar med att ha hunden i baksätet? Eventuellt är det ett större problem i Norrland där hundförarna ingår i minimibemanningen och kör dubbelpatrull. Ersättningen för utbildare, instruktörer och handledare kommer att höjas med minst 20 procent. Störst blir skillnaden för de utbildare som normalt jobbar treskift. Bo Fridén skriver i en debattartikel om arenavåldet som ett hot mot rikets säkerhet.
Som arrangör ser jag snarare signalpolitiska åtgärder som skulle bidra till ett försämrat ordningsläge. Det han säger föder tankar. Vad är att utvecklas, polisens hundburar är karriär, vad är en karriärist? Jörgen gick från flera år på olika arbetsledande poster till att bli hundförare.
Polishundar får flytta till baksätet
Polisen Morgan Björk […]. Danska polisfacket vill att handläggningstid och rättsprocess för de poliser polisens hundburar anmäls för fel i sin tjänsteutövning, förkortas och tidsbegränsas. Ett antal hundra gånger gick klubban i bordet under kongressens andra dag. En del beslut kommer medlemmarna märka av direkt. Andra handlar mer om vart den fackliga strävan ska riktas. När Anders Elmroth med familj flyttade till rötterna i Norrland tog han chansen i det privata näringslivet.
Men nu är han återanställd i Östersund som gruppchef på grova brott mot barn — ett arbete som han vill ha till pensionen. Medlemsavgiften höjs, men inte förbundsstyrelsens arvoden.